一起涨知识,橡胶支座的详尽知识!
发布时间:2018-03-16 10:15:47   浏览次数:991
  一起涨知识,橡胶支座的详尽知识!四氟板与对摩件的摩擦系数随材质而异。从表6-1可见,四氟板与橡胶的摩擦系数是和四氟板与钢板的不同的。在低应力(2MPa)时,四氟板与橡胶的摩擦系数比四氟板与钢板大一倍,随应力提高,二者的摩擦系数逐渐下降,而且四氟板与橡胶的降低速率比四氟板与钢板的降低速率快,例如当压应力从2MPa提高到10MPa时,四氟与橡胶的摩擦系数由0.1330下降到0.0249,而四氟与钢板的摩擦系数由0.0664下降到0.0427,结果四氟与橡胶的摩擦系数反而比四氟与铜板的摩擦系数小。因此在顶推桥施工中采用四氟橡胶滑块时,有时发生四氟板与橡胶错位的现象。重庆盆式支座

  在桥梁工程中梁式桥桥跨的两端均需设置支座。桥梁橡胶支座主要作用是把桥跨结构上的全部荷载(包括恒载和活载)可靠地传递到桥墩台上去,并同时能承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。

  我国幅员广阔,地理环境条件相差很大,因此可根据具体情况来选择橡胶材料。桥梁支座用的橡胶材料应满足下列要求:

  1.应具有较高的抗压强度;

  2.有良好的弹性且无很大的蠕变;

  3.热天不会变软,强度无显著下降,冬天不会变脆,仍能保持所需的弹性;

  4.耐老化性能良好;

  5.胶料工艺性能良好;

  6.成本不宜过高。重庆盆式支座

  20多年际生产使用经验及各研究设计院所对支座性能测试考核表明,桥梁橡胶支座与其它刚性支座相比,不仅工作性能可靠,而且构造成简单,材料来源充足,加工制造容易,造价低,用钢量少,建筑高度小,安装使用方便,使用寿命长,可减轻日常养护工作,并具有吸收部的实分振坳,减少活载对桥梁结构及墩台的冲击作用等许多显著优点。由于橡胶支座的适用范围广,能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方面的变形,故橡胶支座目前不仅在中小跨径公路、城市桥梁及铁路桥梁上得到广泛应用,而且也在大跨径的桥梁上大量使用。

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